隐形车衣是目前比较热门的汽车后市场产品，其结构主要有离型膜、功能涂层、TPU基膜、胶水等。其中TPU基膜的品质至关重要，要求具有高度透明、耐候性、耐高温老化等性能，可以说是车衣的灵魂。而TPU粒子变成TPU基膜，常用的是挤出流延工艺，流程如下图：
(1) 将准备好的原料包括TPU母粒、抗氧化剂、紫外线吸收剂进行预混和干燥处理；
(2) 将干燥后的组分由挤出马达将组分粒子推挤到螺旋套筒内进行熔融；
(3) 熔融的混合物通过口模成型，得到挤出流延膜；
(4) 通过陶瓷辊与橡胶辊对流延膜冷却并进行厚度调节；
(5) 将对压工艺处理后的流延膜进行切边和绕卷处理，即得到所述汽车保护薄膜。
● 除湿干燥：TPU的硬段具有较强的吸湿性，如果加工前没有充分干燥，在高温加工过程中，水分会导致聚合物链分解成胺和二氧化碳，最终容易导致加工制品出现不平滑、无光泽且出现泡沫状和起泡等问题，加工过程也不稳定，降低生产效率。所以，TPU粒子在加工前必然会有一道除湿干燥的工序，使得TPU的含水率降低到一定的限度，车衣方面据行业人士透露是含水率<0.01%。
● 过滤：筛除熔体中的残留晶体及其他异物，防止薄膜出现黑点、晶点、杂点。
● 自动模头：要按照脂肪族TPU材料流变学来设计流道。
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1. 凯阳新材
网址：https://www.kyfilm.com.cn/
浙江凯阳新材料股份有限公司是一家由金健峰集团和“嘉兴市创新领军人才”联合创办的，以新材料开发及应用为主的科技公司。公司位于浙江省平湖市新仓镇，占地60000平方米，千级无尘车间，引进具有全球专业的高精度专用薄膜流延线7条，产能达到3000万M²/年。公司专注于高性能功能薄膜的研发、生产和销售，厚积而薄发,成为一流的高性能功能薄膜生产公司。
2. 博锐斯
网址：https://www.breathfilm.com/
作为中国自主品牌热塑性TPU薄膜的开创者之一，博锐斯公司全程参与了本行业从兴起到发展壮大的全过程，并与产业链中的原材料供应商，设备供应商等伙伴建立了非常密切的战略合作关系，为相关领域的客户提供了优质的产品，并促进了本行业的发展。
公司从2016年开始开发脂肪族车衣膜类相关产品，经过了严苛的实验室测试，第三方老化测试，以及客户的实际装车测试验证。AS1085和AS8093H作为公司的拳头产品，被客户作为原膜生产成PPF成品，实际装车超过20万辆，最长的已装车超过5年，表现良好。2022年公司进一步扩大PPF原膜相关产能，用高性能产品服务市场和客户。
3. Argotec（阿古泰克）
Argotec™ 是SWM（施伟策-摩迪国际公司 ）旗下的品牌。阿古泰克（英文名Argotec）成立于1988年，为全球知名热塑性聚氨酯薄膜供应商，在2015年的时候被SWM收购，目前主要从事特种TPU薄膜的生产，其产品被应用于农业、医疗、电子、航天、军工等领域，包括为用于漆面保护的隐形车衣产品提供基材原膜。
德星技术（苏州）有限公司是SWM集团的全资子公司，成立于2005年，公司专注于特种热塑行业，集研发和生产于一体。
4. 上海自图
通易航天(871642)主营业务为军用特种航空制品和聚氨酯、碳纤维等新材料制品的研产销。公司在军用飞机聚氨酯保护膜的研发基础上将技术民用化，自主研发出具有额外紫外线阻隔、自修复等特点的汽车漆面保护膜产品。成为国内少数能生产车辆漆面保护膜原膜的厂商之一。截至今年5月份，已拥有 3 条完整的聚氨酯保护膜生产线，原膜生产能力达到 40-50 万米/月。
为了拓展聚氨酯保护膜等新材料制品的民用领域，通易航天投资成立了研发中心——自图材料科技，主要负责聚氨酯保护膜配方开发、测试和改性，以及高分子复合材料等方面的研发工作。2019年，自图材料科技与“江苏省双创人才”周小三博士联合创办图研新材，主要负责聚氨酯保护膜生产工艺研究及工程化生产。
5. 列奥纳多
列奥纳多材料科技(深圳)有限公司成立于2019年12月，主要生产加工高分子材料，位于深圳光明新区，项目总投资8000万元，项目实施后形成年产400万米TPU基膜生产线的生产能力。
6. 鼎基
网址：http://www.dingzing.com/
鼎基成立于1981年，总部位于台湾高雄，专门从事热塑性聚氨酯与聚氨酯的生产制造，产品涉及汽车，电子，医疗，服装，工程机械等行业。鼎基品牌屹立40余载，主要得益于强大的研发团队，鼎基不同于普通的薄膜工厂，是从原材料开始做产品研发，并自有颗粒料部门，大多数薄膜产品的颗粒料是由鼎基自己研发生产，不依赖于TPU颗粒料的供应商，正因如此，鼎基的产品在市场上具有唯一性的特色，同行无法有效模仿。
网址：http://www.dgdenaisi.com/
东莞市德耐斯新材料科技有限公司成立于2014年，位于东莞石碣镇，占地5000平方，千级无尘车间，具有全球领先的高精度TPU薄膜流延线4条，产能达到1200万平方/年，致力于高性能功能薄膜的研发、生产和销售。
TPU薄膜由国外进口的TPU原材料（热塑性聚氨酯）制成，经过撕拉强度测试、黄变测试、防霾测试，该产品经过八年的自然等效风化后，在表观和物理性能方面表现非常优秀。
德耐斯车衣基材薄膜，采用进口脂肪族热塑性聚氨酯，用于表面保护，具有良好的机械性能，耐紫外线，耐水解，高透明度，高光泽，可保护汽车漆面。
以上就是车衣TPU基膜生产流程及最新厂商名单，如有错漏，欢迎进群交流。
艾邦搭建了汽车膜产业交流群，纳科达、聚力威、昌茂光电、BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、和和新材、今蓝、山由、恩讯光电、卡皮诺、乐凯、卡秀、阿古泰克、凯阳、博锐斯、路博润、亨斯迈、巴斯夫、中天科盛等企业均已加入。
活动推荐：
第三届汽车膜行业高峰论坛
2023年6月7日·苏州
拟邀请议题：
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序号
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议题方向（车衣、改色膜、窗膜相关材料、工艺、市场）
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演讲单位
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1
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从过去看未来：三膜工艺发展史及未来趋势
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膜法智慧
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汽车膜国内外市场发展现状与未来
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3
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新能源汽车与隔热膜的发展
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纳琳威
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4
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汽车调光膜应用与发展
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鸿湖实业
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5
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TPU流延膜性能评价与应用
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中山博锐斯
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6
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改色膜发展历史、现状及未来
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拟邀请：艾利丹尼森
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7
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彩绘膜的应用与发展
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拟邀请：云林膜业/爱普生
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8
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涂布工艺对比：狭缝 VS 微凹
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涂布设备企业
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9
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自修复涂料在汽车膜领域的应用分析及趋势
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无锡拓辉
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10
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丙烯酸压敏胶在汽车膜领域的应用
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胶黏剂企业
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11
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TPU流延工艺常见问题及设备选型
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流延设备企业
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12
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改色膜及炫彩车衣的颜料选择与应用
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颜料企业
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13
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脂肪族TPU粒子市场现状及应用发展
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TPU粒子企业
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14
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车衣耐黄变测试与设备应用
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测试设备企业
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15
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金属氧化物在汽车隔热膜上的应用
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材料企业
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16
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磁控溅射工艺在汽车隔热膜上的应用
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窗膜/设备企业
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双层TPU薄膜压合工艺解析
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待定
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18
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TPU薄膜上色技术与工艺
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待定
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19
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PVC薄膜工艺对比：压延 VS 铸造
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待定
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如有议题演讲、展台、入袋资料等赞助意向，欢迎与郑小姐联系：13163717564（同微信）
报名方式1：加微信并发名片报名
郑小姐：13163717564（同微信）
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原文始发于微信公众号（艾邦弹性体网）：2023车衣TPU基膜厂商10强
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